3.6. Элерон
Для обеспечения поперечной управляемости самолета на концах крыла к заднему лонжерону шарнирно подвешены элероны. Элероны имеют полотняную обшивку, которая крепится к каркасу проволочным швом с последующей проклейкой шва защитной лентой. Силовой каркас элерона состоит из лонжерона, к которому крепится металлический носок. Сзади к лонжерону приклепаны хвостики нервюр, которые связаны замыкающим профилем элерона. На лонжероне закреплены три узла подвески, два из которых располагаютс¤ на торцевых нервюрах (рис.3.05). Элерон имеет осевую аэродинамическую компенсацию. В носке элерона закреплены противофлаттерные грузы, устраняющие изгибно-элеронный флаттер крыла.