5.2. Конструктивно-силовая схема оперения
Оперение самолета состоит из:
Подвижный стабилизатор с помощью винтового подъемника по командам летчика может изменять свой угол установки в полете. Это обеспечивает повышение эффективности продольного управления, особенно на взлете и посадке, а также используется для продольной балансировки самолета при нулевых усилиях на ручке управления рулем высоты. Последнее обстоятельство позволило избавиться от триммера на руле высоты.